2024年9月18日，印度尼西亚私人造船厂PT Daya Radar Utama（PT DRU）为该国海军建造的两艘90米海上巡逻艇中的首艇举行下水仪式。在南苏门答腊楠榜的PT DRU造船厂，该艇将被命名为KRI Raja Haji Fisabilillah，舷号391，其正式下水标志着印尼舰艇建造开启了新篇章。

2020年，PT DRU获得了印尼海军和印尼国防部两份意义重大的合同，承担起建造两艘90米OPV的重任。2021年8月，楠榜举行了两艘船的船体切割仪式。这艘OPV标准排水量约为1800吨，满载时可达2100吨。它具备出色的性能，最高航速为28节，经济航速为15节，巡航速度为20节。这样的速度配置使其既能在紧急情况下快速响应，又能在日常巡逻中保持高效的能源利用。

一、印尼在国际舰艇市场的采购需求

为大力提升海军实力，印度尼西亚海军近年来积极从欧洲进行舰艇采购，具体情况如下：

 1. 从意大利采购舰艇情况。一是迪·莱费尔级多用途巡逻舰，2024年印尼海军与意大利芬坎蒂尼集团签署合同，采购2艘迪·莱费尔级多用途巡逻舰，价值11.8亿欧元（约合12.7亿美元）。该舰满载排水量接近6000吨，采用柴燃联合动力系统，最大航速超过32节，采用模块化配置，可根据任务配备不同电子设备及武器系统。预计首舰2024年底交付，2号舰2025年交付完毕。二是贝尔加米尼级护卫舰，2021年6月，印尼从意大利订购6艘贝尔加米尼级护卫舰。该型护卫舰是意大利的先进舰艇，对提升印尼海军水面舰艇实力有重要作用。另外，意大利还向印尼海军提供了2艘退役的“西北风”级护卫舰。

2. 从英国采购“箭头”-140型护卫舰。2024年9月16日，在英国国际防务展上，印尼国防部与英国巴布科克公司签订合同，购买两艘“箭头”-140型护卫舰。该舰以丹麦的伊万·休特菲尔德级护卫舰为基础改进而来，长138.7米，宽19.8米，满载排水量达5800吨，采用全柴动力推进，最高航速28节，续航能力较强，强调作战灵活高效。

3. 从荷兰采购西格玛级导弹护卫舰。印尼向荷兰采购了多艘西格玛级导弹护卫舰，该舰采用复合柴电推进系统，装备有多种现代化武器，具备一定的电子作战能力。

4. 从丹麦采购舰艇情况。2020年6月，印尼国防部与丹麦欧登塞海事技术公司的代表签署初步合同，在五年内为印尼海军提供两艘护卫舰。这种新型水面舰艇虽然名为隐身导弹护卫舰，但实际排水量超过6000吨，装备有舰载相控阵雷达和类似“宙斯盾”的区域防空系统。

二、印尼舰艇制造能力提升带来的机遇和挑战

虽然印尼造船业具备了一定建造能力，但舰载设备、水中兵器、配套设施、人员培训等方面距离形成作战能力还存在巨大差距，仍然给国内相关制造企业留有空间和机会，可以在一定程度上刺激我国军贸产业加快出海力度，调整出海策略，推动由“整装出口”向“产业落地”、“高价值服务”方向迈进，带动相关产业链的完善和升级。

我们必须清楚地认识到，世界军工落后国家的制造能力在逐步提升，必将加剧军贸市场的竞争，传统军贸强国可能会加大在巡逻艇等装备方面的投入和推广力度，并在政治外交上配合施加强影响，与我争夺市场份额；采购国可能会根据自身的作战环境、任务需求等提出更高的技术要求，如更高的航速、更强的续航能力、更先进的武器装备系统等。这就要求我国企业加大研发投入，不断进行技术创新和突破，以确保产品能够满足市场需求。与此同时，这些形势变化要求我们不断调整管理政策和机制，主动适应市场多样化需求和竞争。