贵苏商会前往中建四局贵州投资有限公司考察交流

2021年4月14日上午，我会陈乐群会长及会领导王保刚、薛武林、唐解清、诸西海、赵志红、罗茂梅等一行来到中建四局做考察交流。会议开始前，我会会长陈乐群与中建四局贵州投资建设有限公司董事长曾璞相互介绍了本次参会人员。紧接着我们观看了中建四局贵州投资建设有限公司的宣传片。

首先，曾董事长对我会人员的到来表示热烈欢迎，同时希望通过交流扩大合作空间，共同推动贵州的发展。

接着，我会会长陈乐群表示，现目前贵州有很大的发展潜力，有很多的发展机会，现在很多江苏籍的老乡都来到了贵州，近日又得到一个好消息，贵州将举行一个“苏商进黔”的活动，也希望活动能够顺利开展，让更多的江苏籍老乡了解贵州并愿意到贵州来投资、建设，本会围绕着“苏商进黔”活动，正积极的行动起来，昨日我会组团参加了在贵安新区举行的苏商走进贵安的投资座谈会，和贵安新区党工委的领导针对产业落地等事宜也进行了一个较为良好的交流，我们也愿意将数字经济、中草药种植加工、环境类等项目引入苏贵工业园区。今天非常感谢中建四局的邀请，今天前来的也都是我会主要从事工程类会员单位领导，陈会长希望本会能够与贵局接下来加强合作，合作共赢。

随后，曾董事长表示，从2019年开始，江苏和贵州就开始紧密联系了，从蓝书记来贵州任职后，“苏商进黔”的热情更是提到了新的高度，中建和江苏也是有很深的渊源，现中建集团的董事长周乃翔曾是苏州市委书记，周董是2019年时才到中建的，曾董事长表示和苏商企业家们合作共同打造苏贵产业园也是他们公司下一步发展的方向，中建集团在发展过程中对品质的要求也越来越高，如今中建提出了精品、诚信的“精诚文化”，关于精诚曾董事长解释为：做事要精，做人要诚，只要做到这两点，合作空间才会越来越大。

关于会长所提到的投资，曾董事长说中建的投资主要是围绕企业的主业进行选择投资，如：铁路、高速公路、市政道路等基础设施以及老旧小区改造、棚户区的改造、城中村的改造等城镇化的三改。关于施工方面，建造是中建的强项，只要能设计出来，中建就能建造出来。

 



接着我会王保刚常务副会长发言，王会长介绍了我会与建筑行业相关的会员情况。王会长表示，从江苏到贵州已经22年，主要做钢结构，参与了龙洞堡机场和贵安火车站的建设，和中建都有着紧密的合作。王会长表示，中建是最大的承包商，非常值得建筑行业的人去学习，王会长表示本人做专业分包比较多，很希望和中建这类大型的企业进行合作，王会长用三个词表达今天来了中建四局贵州投资有限公司的目的，分别为：学习、交流、合作。首先，从学习上来看，中建确实是当之无愧的大公司，无论是从接待的细节，还是整个团队的精神面貌来说都是很值得我们大家学习的；其次，从交流上来说，王会长不仅是商会的常务副会长，也是建筑分会的执行会长，负责商会建筑这块业务，因此想从建筑工程上进行深入的交流。

王会长还介绍说，江苏作为建筑大省，建筑企业有近3600家，去年建筑业总产值是3.87万亿，其中在省内的工程占55%，省外的工程占40%，海外的工程占5%。同时，相较于浙江等地，江苏获得的鲁班奖等国家奖项是全国最多的，由此可见江苏建筑行业的实力。现目前，江苏进入西南地区的建筑企业达130多家，进入贵州的企业250多家，对于整个地区而言，江苏也有不少知名的建筑企业，如徐州钢结构，盐城高空防腐，扬州路灯，宜兴环保机械等等，每个地方都有地方特色。江苏是个建筑大省，我们苏商会设立建筑分会，现分会中比较大的单位有苏中建设、中亿丰建设等。本会建筑类的企业目前有两种形式，一种是江苏企业在贵州设立的分公司或是办事处，另一种是江苏企业本地化，直接在贵州当地注册。目前我们会员单位涵盖的内容有：电线电缆、钢结构制作安装、园林绿化、玻璃木桥、消防水电、造价审计、施工劳务等等。王会长表示，他们公司属于贵州企业本地化，其公司广告语是“源自徐州，扎根贵州”。最后，关于本会如何与中建合作？王会长认为，一是央企国企这类大企业有资金、有资源、有人才，能够把整个项目拿下来，只负责管理就行；二是对于小微企业而言，就要做专、做精。对于合作来说，未来的趋势一定是合作共赢的，我们商会一直认为，和团队合作，叫团队共同体；和顾客合作，叫利益共同体；和同行合作，叫趋势共同体；和意愿合作，叫志愿共同体。对于共赢这块，我们商会在会长的领导下坚持16字原则“书面规定、信守承诺、合力愉快、分析清楚”。关于如何合作，王会长认为，一方面我们商会的会员来贵州就已经很多年了，我们通过自己企业对业务的初次筛选，做好企业的业务员；另一方面，中建是大的央企，在做建设的过程中，需要有人做、需要劳务，我们一定做好专业分包，做好企业的服务员，我们能够保证相同的价格，我们的质量一定是最好的。同时，我们商会和中建的“精诚”管理理念是十分相似，我们注重客户的感受，在会长的带领下，我们商会是十分重信义的。

随后陈乐群会长咨询了中建四局贵州投资建设有限公司是否投资市政道路？曾董事长表示，他们投资铁路，可以从载重量、吨位上收费，投资高速公路，可以从通行费上收费，他们作为收费资本方，可以用收费权到银行进行贷款，这些模式相对而言是比较简便的。在市政道路建设上，这条路本身不产生受益，要靠修建这条路带动周边土地升值，以老城区为例，如果不修建道路，现在的地价是无法覆盖拆迁成本的，修路不产生价值，只能通过对土地进行一级整理，再进行二次开发或土地拍卖，通过土地溢价来覆盖路的建设成本，曾董事长表示对于央企而言，在什么都没有的情况下，钱出去了是存在问题的，他们也在寻求途径，如已捆绑的形式，联合资金方、地产公司共同进行投资，因为目前政府普遍缺钱，从土地的拍卖到道路的建设资金，这过程中存在着政策上的衔接问题，因此最好的方式就是三方联动。希望接下来中建和贵苏商会多多交流沟通，可以在私下在进行深入的探讨，今后出现项目双方就能结合起来，立即把项目拿下来。陈会长对曾董事长的说法十分赞同，也希望在我们苏商平台和中建四局的团队，针对建筑板块在会下加强沟通，共同推动贵州的发展。

本次贵州省苏商企业联合会前往中建四局贵州投资有限公司考察交流取得了圆满成功！

                       （贵苏商会秘书处）