据彭博社9月24日报道，浙江华友钴业股份有限公司和青山控股集团有限公司正在与津巴布韦一家国有企业合作推进锂矿的开发。据报道，华友公司和青山公司正在就位于津巴布韦南部的桑达瓦纳（Sandawana）地区建设矿山和加工厂的可行性进行研究。该资产所有者为库文巴矿业公司（Kuvimba Mining House）。据公司代理首席执行官巴纳德透露，华友钴业和青山控股计划投资2.5亿至3亿美元，建设锂矿开采和加工厂，预计年产量将达到约50万吨锂精矿。巴纳德预计，锂价将在未来一年内逐步回升，并预计2026年和2027年将强劲复苏，因为当前的生产过剩将转变为供应不足。（南非代表处 摘自海外网 2024-9-25）

近日，中国五矿所属五矿资源金塞维尔矿山首批以硫化矿为原料的阴极铜成功产出，标志着该扩建项目主体建成投产。项目通过开发利用已保有硫化矿资源和周边新勘探发现的矿产资源，将矿山生产年限延长至2035年之后。目新建的硫化矿处理系统包括硫化矿选矿、混合矿选矿、焙烧制酸等模块，其中，核心装备铜钴沸腾焙烧炉的炉膛面积为130平方米，是近年来全球最大的单系列铜钴焙烧炉之一。2022年3月24日，金塞维尔矿山扩建项目启动实施。未来12个月，将继续完成扩建项目的收尾工作，将矿山阴极铜生产能力逐步提升至额定产能。（研究部 摘自国资委官网 2024-09-26）

9月22日，嘉友国际下属坦桑尼亚控股子公司TAZACO、TPL分别与坦桑尼亚港务局签署合作备忘录。TAZACO拟在坦桑尼亚姆贝亚地区开发、运营通杜马陆港，TPL拟在坦桑尼亚运营、开发坦噶港港口物流及航道管理。嘉友国际表示，本次合作备忘录的签署是公司以港口-口岸联动为核心竞争力的跨境多式联运模式在中南部非洲的最新运用。目前公司在刚果（金）、赞比亚有四座陆路口岸运营或在建，已收购并开始运营一家非洲大型跨境运输车队，跨境综合物流网络建设正在稳步推进，公司在非洲发展战略正在积极落地。（肯尼亚代表处 摘自嘉友国际官网 2024-09-22）

近日，中国港湾与比利时扬德努（JDN）集团组成的联合体成功中标塞内加尔恩达亚港项目。项目业主为迪拜环球达喀尔公司（DP World Dakar），合同工期48个月。该项目位于塞内加尔首都达喀尔以东50公里处，主要内容是设计建造一个具备同时停靠25.5万吨和18.1万吨船舶能力的集装箱码头，具体内容包括完成1059万方疏浚吹填、870米长码头、1396米防波堤、1760米护岸等。该项目是中国港湾在西非区域中标规模最大的港口水工类项目，项目建成后，将成为西非重要的货物集散地之一，为达喀尔主要陆路交通干线与港口联通打下坚实基础。（加纳代表处 摘自中国港湾公司官网 2024-09-20）

第二届“中国—葡语国家中央银行及金融家会议”23日举行，中国及九个葡语国家的中央银行行长、副行长及行长等约300名代表汇聚澳门，共同分享央行维护金融稳定和推动金融创新的经验及观点，探讨中国与葡语国家在金融领域、金融科技、支付系统等方面的合作机遇。九位葡语国家中央银行行长及行长代表，分别围绕中央银行角色、中葡金融合作、金融科技创新、央行数字货币及数字金融服务等议题分享经验及观点。会上，澳门金管局与巴西中央银行交换了首份合作协议，并与佛得角银行及莫桑比克银行分别签署了更新的合作协议。（研究部 摘自新华社 2024-09-24）

9月20日，埃塞投资委员会（EIC）与北京市商务局代表团就促进中国对埃塞直接投资进行会谈。会谈期间，EIC代表强调了埃塞在各个领域的投资潜力和投资政策，并表示，埃塞现在是中国投资者的首选投资目的地，将一如既往致力于与北京市商务局密切合作，促进双方贸易和投资。北京市商务局代表团表示中方投资者充分了解尚未埃塞发掘的投资潜力，并有意向在农业技术和贸易领域进行投资。（埃塞代表处 摘自ENA 2024-9-20）

白宫宣布，拜登总统将于10月访问安哥拉，以履行他在2022年美非峰会上的承诺。白宫新闻秘书卡琳·让-皮埃尔说，此访定于10月13日至15日，拜登将与安哥拉总统洛伦索讨论两国合作优先事项，其中包括连接安哥拉、刚果（金）、赞比亚等国的洛比托走廊的全面开发和扩建。世界银行称，洛比托走廊项目对于安哥拉及其邻国推动经济多元化至关重要。分析称，拜登首访安哥拉，也是洛伦索总统加强与美国合作的一次外交胜利。2023年11月，洛伦索访问美国，拜登在与他会谈中承诺将访问安哥拉。随着拜登决定不再竞选连任，10月份的访问实际上成为了履行这一承诺的唯一机会。这也将是拜登上任以来首次访问非洲大陆。（研究部、赞比亚代表处 摘自全非网等2024-09-24）

近期，埃塞俄比亚电信公示首席执行官在接受媒体采访时表示，公司信预计2024/25财年收入增长75%，计划实现近1640亿比尔（约合13.94美元）的目标收入，其中包括来自国际服务创造的2.83亿美元外汇收入。目前埃塞电信正在寻找融资，用以支持本财年内的大规模通信基础设施扩建项目，计划投资10亿美元，以实现“数字埃塞”计划确立的目标。扩建项目内容包括推出新的云服务等新的产品、扩展4G和5G网络、在农村地区覆盖基本网络、推广移动货币支付Telebirr等。（埃塞代表处 摘自The Reporter 2024-9-21）

埃及投资和对外贸易部长哈提卜在会见欧盟驻开罗大使伯杰时表示，在埃及-欧洲投资会议期间，双方签署了价值677亿欧元的投资合作备忘录，投资领域包括绿色氢能、电动汽车、基础设施、可持续交通项目以及通信和信息技术等领域。会议重点探讨了双边合作项目、加强经济联系战略以及在未来一段时间内加强埃及与欧盟国家之间的贸易和投资合作。会议还讨论了欧盟关税调整机制（CBAM），以及埃及为提高在欧盟市场的出口贸易所做的努力。同时，欧盟还对与埃及的战略伙伴关系进行了审查，计划于2027年底向埃及提供总额为74亿欧元的赠款和贷款支持。（埃塞代表处 摘自Ahram Online 2024-09-23）

阿尔及利亚国家能源利用促进局（APRUE）近日推出了一项面向能源领域企业和个人的财政支持计划，旨在推动国家能源管理计划（PNME）的实施。该计划通过一个数字平台，为地方团体和个人提供财政援助，支持能源转型项目。符合条件的企业和个人可以在平台上注册并提交申请。该项目由阿尔及利亚能源和矿业部主导，涵盖11项激励措施，针对高耗能行业，如建筑和交通行业，并致力于资助与环保相关的研究项目，目标是减少工业部门的能源消耗。此外，PNME还将为地方团体提供财政支持，以改善公共照明系统，通过更换为低能耗设备来提高能源效率。这一计划不仅为阿能源转型提供了实际支持，也为企业和地方政府在绿色项目中获取资金创造了便利条件。(埃塞代表处 摘自Algérie 360 2024-09-23) 

突尼斯总理马杜里在地中海脱碳论坛（Decarbo MED）首届会议开幕式上说，突尼斯政府正在制定一项能源政策，通过多样化能源生产来源、合理化能源消费，来推动该国减少能源赤字，并实现向新的可持续能源模式过渡。马杜里强调，该政策的目标在于巩固其能源基础设施，以实现能源独立，并促进私营企业在可再生能源领域，尤其是在绿色氢能源领域的投资，降低对化石燃料的依赖。他补充说，“这些项目将有助于提高国家经济和企业的竞争力。” 首届地中海脱碳论坛由突尼斯国家能源管理署与UTICA、联合国开发计划署、欧盟以及德国国际合作机构（GIZ）联合举办，主题为“迈向碳中和的地中海”。(埃塞代表处 摘自突尼斯非洲通讯社 (TAP) 2024-09-24)

西非开发银行（BOAD）近期批准向科特迪瓦可可产品公司（ICP）提供150亿西法（约合2550万美元）的短期贷款，用于2024-2025年度收购7500吨可可豆。据悉，该笔资金将提供约5000个间接工作岗位和170 个长期工作岗位。数据显示，可可业约占科国内生产总值的20%，占出口总额的 45%，为600多万人提供了生计。截至2023年，该国可可出口总额突破2万亿西法（约合34亿美元）。全球可可产品（包括可可块、可可脂、可可粉和可可饼等）市场持续增长，2018至2023年年均增长率为4.1%。（加纳代表处 摘自法新社 2024-09-25）

尼日利亚总统发言人9月26日声明称，美国埃克森美孚公司（ExxonMobil）已提议投资100亿美元用于尼日利亚的深海石油资源开发。声明称，尼日利亚副总统Shettima在25日于纽约举行的第79届联合国大会期间与埃克森美孚高管举行会谈。近年来，国际巨头减少了对尼日利亚能源部门的投资，除石油盗窃和频繁的管道损坏外，许可证发放的透明度也是大型石油公司剥离尼日利亚资产的原因之一。埃克森美孚计划以13亿美元的价格将其在尼日利亚的浅水业务出售给尼日利亚市值最大的能源公司Seplat，该交易尚未获得监管机构的批准。尼总统发言人表示，埃克森美孚在尼日利亚的新战略将侧重于深海Owo项目。（研究部 摘自全非网 2024-09-27）

肯尼亚计划在年底前实施支持电动汽车政策，并禁止进口某些化石燃料汽车。肯尼亚交通运输部表示，随着该国电动交通基础设施的扩大，将于12月出台电动汽车全面政策。该政策的主要目标是推动使用电动汽车、促进电动汽车的本地制造和组装，以及提高电动汽车基础设施的能力，并寻求在电动汽车价值链上提高当地的技术能力，改善财政和非财政激励措施，以加速电动汽车的普及，并扩大社会经济措施，促进电动汽车的普及。（肯尼亚代表处 摘自《Star》 2024-09-20）

坦桑尼亚政府向位于该国鲁武马尼亚萨湖的恩班巴贝港建设项目注资810亿先令（约合3.24亿美元）。该项目的完成将创造更多的就业机会，并促进坦桑尼亚与邻国马拉维和莫桑比克之间的交通服务。坦桑尼亚港务局表示，姆万扎港和布科巴港的建设和扩建进展顺利，将于明年年初恢复正常运营。（肯尼亚代表处 摘自《Daily News》 2024-09-20）

乌干达财政部列出了2025/26财政年度的预算优先事项，包括农业工业化、旅游业发展、包括石油和天然气在内的矿产工业发展以及科学、技术和创新五个事项，其中，重点关注在石油和天然气所属的矿产开发。此预算将通过商业农业、工业化、扩大和拓展服务业、数字化转型和市场准入，保持乌干达经济的完全货币化，并将寻求加强增长动力，为经济恢复到中期增长轨道奠定基础，并直接有助于实现GDP到2040年扩大10倍、从500亿美元增至5000亿美元的目标。（肯尼亚代表处 摘自《Monitor》 2024-09-20）

基加利物流平台位于马萨卡，是卢旺达最大的内陆货物装卸设施平台。世界银行数据显示，该项目预算超过1亿美元，项目实施时间为6年。世界银行将通过其国际开发协会(IDA)为该项目提供资金，目标是改善基加利物流平台(KLP)与区域物流走廊之间的弹性和安全连通性，实现贸易便利化和物流的改善，并加强走廊周围的地方和区域经济活动。（肯尼亚代表处 摘自《New Times》 2024-09-25）

（风险部 根据同花顺数据整理分析 2024-09-26）