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商会与特易资讯联合发布《中国汽车配件出口分析》白皮书

全联汽车摩托车配件用
新闻来源: 全联汽车摩托车配件用品业商会
查看次数:169
发布日期:2026-08-10

经过全国工商联汽车摩托车配件用品业商会与上海特易信息科技有限公司联合调研并收集整理进出口数据,现正式联合发布《中国汽车配件出口分析及各国进口政策影响》白皮书,与行业及企业共享。

1.中国汽车零配件出口的整体情况
行业发展背景与全球定位

中国作为全球最大的汽车生产国和消费市场,依托完整的产业链体系与持续升级的制造能力,已建立起覆盖动力总成、底盘系统、电子电气等全品类的汽车零配件供应网络。在双循环战略驱动下,中国汽车零配件出口规模持续扩张,占全球贸易量的重要份额,稳居全球第一大出口国地位。这一增长与新能源汽车渗透率提升、智能驾驶技术突破密切相关,推动三电系统(电池、电机、电控)及传感器等高附加值产品出口占比持续提升。

出口规模与全球市场布局

从出口规模看,中国汽车零配件出口呈现稳健增长态势,稳居全球第一大出口国地位,已与汽车整车、家电出口并列形成中国外贸出口的"三足鼎立"格局。

从出口市场看,中国汽车零配件出口形成成熟市场深耕+新兴市场突破的双轨格局。美国仍是第一大出口目的国,2026上半年对美出口占比超20%,日本、墨西哥、德国分列第二至第四位。值得注意的是,新兴市场增长强劲:对俄罗斯出口增量达5.9亿美元,墨西哥和东南亚等国家亦是增长迅猛的新兴市场。

产业竞争力与供应链优势

中国汽车零配件产业的竞争力源于三大核心优势:其一,长三角、珠三角等六大产业集群形成规模效应,模具开发周期较国际同行缩短40%,大规模定制能力突出;其二,供应链韧性显著增强,海外仓网络覆盖52个国家,关键零部件国产化率超90%,平均交付时效缩短至7天;其三,企业加速全球化布局,头部企业已在墨西哥投资建厂,以规避贸易壁垒并贴近北美市场。

在全面梳理中国汽车零配件出口的全球定位、市场规模与竞争格局后,行业发展的深层脉络已清晰浮现,其中暗含出口结构的动态变迁与全球市场的结构性调整。为深入解析这一进程,需将视角转向更具颗粒度的数据维度。本白皮书的第二部分,就将深入分析汽车零配件(HS8708)各主要类别的出口情况。

2.2023年至20266月中国汽车零配件出口统计情况

汽车零配件总体(HS8708)出口统计情况

 近三年贸易总额变化

2023年至20266月,中国汽车零配件出口总额稳步增长,从2023年的537.6亿美元上升至2025年的590.5亿美元,20261-6月已达320.5亿美元。具体参见下图:

20261-6月出口目的地分析

20261-6月,中国汽车零配件主要出口至美国、墨西哥、日本等地区,三地区合计占出口总量的32 .3%;出口增量比较大的是泰国、马来西亚等国家。具体参见下图:

20261-6月中国汽车零配件出口区域同比增量前十(单位:百万美元)

汽车零配件各大类别出口统计情况

根据海关统计口径,汽车零配件(HS8708)项下包含15个六位HS编码。六位HS编码对应产品描述及20261-6月出口统计情况列示如下:

本白皮书接下来的内容,将分析各大类别近三年的出口统计情况,找到值得出口企业关注的目标市场。白皮书全文可扫描下方二维码免费阅读领取。
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