2026年1-5月国内汽车市场整体持续承压，月度销量同比始终保持双位数下滑，5月当月同比跌幅16.81%，累计销量同比降幅扩大至16.02%，行业大盘整体需求偏弱。市场结构高度集中于国产乘用车，月度与累计份额均达 82.88%，商用车占比 15.12% 形成稳定支撑，进口乘用车仅2.01%，市场体量持续萎缩。月度销量呈现明显季节性波动，2 月受春节影响销量触底，环比大幅下滑33.01%，3 月市场迎来阶段性修复，环比暴涨44.21%，4月环比回落6.98%，5月小幅回暖环比增长 4.58%，短期促销仅带来脉冲式修复，难以扭转同比下行趋势。对比 2025年同期累计销量，各阶段 2026 年销量均存在明显缺口，市场复苏力度不足。分赛道来看，国产乘用车内需收缩叠加燃油车份额下滑拖累大盘，进口乘用车需求持续走弱，仅商用车依托基建、物流刚需维持正向增长，成为对冲行业下滑的核心缓冲，长期来看新能源替代节奏、终端消费刺激政策将直接决定后续市场修复空间。